【战列/战巡】美国 南达科他级 马萨诸塞号（Massachusetts）的一生及历史照片

马萨诸塞号战列舰舷号BB-59，是南达科他级战列舰的第三号舰，建造于马萨诸塞州昆西市的伯利恒福尔河造船厂（Bethlehem Fore River Shipyard），这是在昆西市下水的最大一艘舰船。

马萨诸塞号被船员们称为“Big Mamie”号（大玛米？），这艘战列舰由四台蒸汽轮机提供动力，最高航速可以达到节。平时船员数为1793名，战时可达到2500名。火力配置在同级中规中矩：九门 16 英寸/45 倍径 Mark 6主炮，分布于“前二后一”布局的三座炮塔内；二十门 5 英寸/38 倍径高平两用炮，分布于船体两个各五座炮塔内；二十四门40毫米博福斯防空炮；三十五门20毫米厄利孔防空炮，还有三架OS2U翠鸟水上飞机。（这是服役时的火力配备，后来又加装了若干的防空火炮）

(资料图)

战前的时光

1939年7月20日，马萨诸塞号战列舰的龙骨在伯利恒福尔河造船厂安放。

1942年5月12日，马萨诸塞号战列舰在美国马萨诸塞州的波士顿正式交付海军服役，由弗朗西斯·E·M·怀廷（Francis E. M. Whiting）船长指挥。

1942年8月17日，尼古拉斯号驱逐舰和萨凡纳号驱逐舰抵达弗吉尼亚州诺福克。在尼古拉斯号驱逐舰的护送下，马萨诸塞号战列舰于当天前往缅因州卡斯科湾。

1942年8月18日，马萨诸塞号战列舰抵达缅因州卡斯科湾。尼古拉斯号驱逐舰又在马萨诸塞号战列舰身边陪伴了几天。之后，马萨诸塞号战列舰在卡斯科湾进行了一段时间的试航和训练演习。

1942年10月24日，在试航结束之后，马萨诸塞号战列舰离开缅因州波特兰的卡斯科湾，加入了西部海军特遣舰队。她隶属于第特遣队，成为美国海军少将肯特·赫威特（H. Kent Hewitt）的旗舰。第特遣队除了马萨诸塞号之外，还有威奇塔号重型巡洋舰和塔斯卡卢萨号重型巡洋舰，以及四艘驱逐舰。

1942年10月28日，在纽芬兰莱斯角东南方约450海里（830公里）处，第特遣队与其他舰队成员会合，准备横渡大西洋，前往参与登陆法属北非地区的“火炬行动”。

马萨诸塞号战列舰的战斗生涯开始了。

卡萨布兰卡海战

1942年11月8日清晨，位于北非西北部的卡萨布兰卡海战开始。马萨诸塞号战列舰的任务是压制法军的主要防御力量，包括岸防炮、潜艇、驱逐舰、巡洋舰以及停泊在港口的让·巴尔号战列舰。此时让·巴尔号战列舰还没有完工，她当时只安装了一座主炮塔，所以充当了岸上炮台的角色。

以下马萨诸塞和让巴尔的对撅过程均发生在于1942年11月8日当日，故下文省略年月日。

6时18分左右，马萨诸塞号弹射了两架OS2U翠鸟水上飞机。

7时05分，马萨诸塞号战列舰遭到岸防炮攻击，随后马萨诸塞号开始在的距离内对让·巴尔号开火。

7时08分，让·巴尔号战列舰开始反击。7时19分，让·巴尔号被航母飞机炸弹命中，炮击只持续了很短的时间就被迫结束，共计发射了4次2炮齐射。

7时25分，马萨诸塞号战列舰第一次命中了让·巴尔号战列舰，命中一发。这枚炮弹穿透了让·巴尔号的水平装甲，在舰体内的副炮弹药库中爆炸。幸好这个弹药库是空的。

7时35分，马萨诸塞号战列舰第二次命中了让·巴尔号战列舰，命中一发。这枚炮弹在水线下方靠近船的底部穿过舰体，造成让·巴尔号右舷船体产生变形和撕裂。

7时37分，马萨诸塞号战列舰第三次命中让·巴尔号战列舰，这次命中了两发炮弹。其中一发击中了左舷的上层建筑；另一发击中侧面装甲发生跳弹。

7时40分，马萨诸塞号停止炮击。但是在得知让·巴尔号貌似没有受到致命性损伤时，7时48分马萨诸塞号恢复炮击。

8时06分，马萨诸塞号战列舰第四次命中让·巴尔号战列舰，这次同样命中两发炮弹。其中一发击中主炮塔；另一发击中上层水平装甲后发生跳弹。

8时10分，马萨诸塞号战列舰第五次命中让·巴尔号战列舰，命中一发。炮弹从甲板穿入舰体内。

8时12分，马萨诸塞号战列舰的一号炮塔出现故障，一枚炮弹装载失误卡住了炮塔。

8时33分，马萨诸塞号战列舰停火。整个战斗过程共计命中让·巴尔号战列舰7枚炮弹。

除了与让·巴尔号作战之外，马萨诸塞号还击伤了鸢号反雷击舰，造成其7死5伤；击中米兰号驱逐舰，致其搁浅；协助友方战舰击沉富古(Fougueux)号驱逐舰和布洛涅(bouonnais)号驱逐舰；击沉商船两艘；摧毁浮动干船坞一座；摧毁陆上弹药库一座；摧毁多处沿岸炮兵阵地；摧毁码头及岸上建筑物若干。同时马萨诸塞号也被240毫米海岸炮击中两次，但受到的伤害大多只是表面的，无伤大雅。

本次战斗中，马萨诸塞号一次性创造了两个世界纪录：

（动对动）移动中的战列舰命中移动中的目标的最远记录：马萨诸塞号在距离25000米的地方用主炮击中移动中的米兰号驱逐舰。

（动对静）移动中的战列舰命中静止目标的最远记录：马萨诸塞号在距离26000米的地方发射的炮弹击中港口中停泊的让巴尔号战列舰。

1942年11月11日，法军同意停火，第特遣队完成任务。

1942年11月12日，马萨诸塞号启程前往美国，开始为太平洋战区的行动做准备。

吉尔伯特群岛与马绍尔群岛战役

1943年3月4日，马萨诸塞号抵达新喀里多尼亚的努美阿，并在随后的几个月里护送船队前往所罗门群岛，以支援所罗门群岛战役期间的行动。

1943年6月30日，马萨诸塞号为新乔治亚岛的两栖攻击提供掩护，这是卡特尔行动（Operation Cartweel）的一部分。当时她被分配到第特遣舰队，这支舰队还包括北卡罗来纳号战列舰和她的姐妹舰印第安纳号战列舰。在接下来的一周里，日军对参与战役的美国军队发动了几次海空攻击，但没有一次攻击战列舰部队。

1943年11月19日，马萨诸塞号战列舰离开新乔治亚岛地区，前往参加吉尔伯特和马绍尔群岛战役。19日至21日期间，她再次与印第安纳号和北卡罗来纳号合作，护送第特遣舰队的航母，对吉尔伯特群岛的马金岛、塔拉瓦环礁和阿贝马马进行了一系列空袭，其目的是为了支援美军在塔拉瓦环礁和马金岛的登陆。

1943年12月8日，马萨诸塞号对瑙鲁日军阵地进行了炮击。在这次行动中，她被派遣组成第特遣舰队，由海军少将威利斯·李（Willis Lee）指挥。这支特遣舰队还有北卡罗来纳号、印第安纳号、南达科他号和华盛顿号，以及几艘护航驱逐舰。

1944年1月，美军开始进攻夸贾林。此时，马萨诸塞号已被转移到第特遣队，由第五舰队指挥。在太平洋战争的大部分时间里，马萨诸塞号与快速航母特遣部队一起服役，当时该部队被指定为58特遣部队，负责掩护航母免受水面攻击，并为抵抗日本空袭提供了强大的防空炮火。

1944年1月29日，当美军航空母舰的飞机攻击塔拉瓦环礁时，马萨诸塞号负责为航母提供掩护。

1944年1月30日，马萨诸塞号与华盛顿号、北卡罗来纳号和印第安纳号一起轰炸了马绍尔群岛的夸贾林岛，然后在又在第二天掩护那里的美军登陆行动。

1944年2月17日，在冰雹行动（Operation Hailstone）中，当航母攻击加罗林群岛的特鲁克时，马萨诸塞号继续担任快速航母特遣部队的护航舰。

1944年2月21日和22日，航母攻击马里亚纳群岛，马萨诸塞号提供防空火力支援。

此时马萨诸塞已经加入第特遣队，舰队继续对塞班岛、天宁岛和关岛进行一系列打击，这些攻击行动激起了日军猛烈的空袭反击。在日军的一系列空袭中，马萨诸塞号为舰队的防御贡献了她凶猛的防空火力。美国舰队随后转移到卡罗琳群岛，袭击了该地区的几个岛屿。

1944年4月22日，舰队负责掩护美军在新几内亚西部的霍兰迪亚登陆。在行动结束舰队从该地区返回的途中，舰队再次炮击了特鲁克。

1944年5月1日，马萨诸塞号加入了第特遣舰队，再次由李少将指挥，并炮击了塞尼亚文群岛的波纳佩岛。炮击完成后，舰队撤退到马绍尔群岛的埃尼威托克。

1944年5月至7月间，马萨诸塞号返回美国华盛顿的普吉特海湾海军造船厂进行大修，这其中就包括更换她的主炮。当时她的主炮磨损已经相当严重，膛线都快磨没了。因为这次维修，马萨诸塞号无法参加6月和7月进行的马里亚纳海战和帕劳群岛进攻行动。

1944年7月，马萨诸塞号完成维修，离开美国西海岸，在珍珠港停留了一段时间，在这期间进行了一些训练。

1944年8月1日，马萨诸塞号从美国夏威夷珍珠港出发，前往在马绍尔群岛重新加入舰队。此时海军上将小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）接替先前海军中将斯普鲁恩斯成为快速航母编队的总指挥，由于哈尔西同时也是第三舰队的总司令，故所有下属部队的番号全部由第五舰队变为第三舰队。因此，马萨诸塞加入了第特遣舰队（原第特遣舰队）。

1944年8月底至9月初，马萨诸塞号多次负责护送航母舰队进行空袭行动，包括9月9日和10日对菲律宾棉兰老岛的空袭，这都是为之后在莫洛泰和佩莱略地区登陆做准备。

1944年9月12日至14日，舰队前往米沙亚斯打击日军目标。

1944年9月21日至22日，马萨诸塞号护送航母对菲律宾吕宋岛进行进一步的攻击，特别是对菲律宾首都马尼拉和米沙亚斯附近进行了重点打击。

菲律宾战役

1944年10月6日，马萨诸塞号与舰队其他成员一起开始准备攻击菲律宾的行动。

1944年10月10日，美军航母对日本冲绳进行空袭，马萨诸塞号负责掩护。

1944年10月12日至14日，美军飞机攻击了中国台湾上的日军阵地，马萨诸塞号负责提供掩护。

1944年10月16日，一批由日本巡洋舰和驱逐舰组成的舰队出动，目的是攻击受损的美国船只，马萨诸塞号和第和特舰的其他船只奉命前去与他们交战，但他们在返回阿玛米岛港口前都未能找到这支舰队。

1944年10月17日，美军第六军成功登陆莱特岛。就在同一天，美军航母特遣部队返回吕宋岛，对吕宋岛进行持续攻击，一直到10月19日。

对日军来说，失去菲律宾地区就意味着失去了一切。为了阻止美军在菲律宾的登陆，日本海军启动“捷一号”作战计划反击美军。这个计划由三个独立的舰队组成：海军中将小泽治三郎领导的北方机动部队（下文简称小泽舰队）；海军中将栗田健男率领的中央部队（下文简称栗田舰队）；海军中将西村祥治和志摩清英率领的南部部队（下文简称西村舰队）。计划的思路还是蛮简单的：首先让小泽舰队充当诱饵，将莱特湾的美军舰队引出去，然后栗田舰队和西村舰队趁虚而入，直接攻击莱特湾的美军登陆部队。当然计划归计划，实际实施起来可没这么容易。

1944年12月24日，栗田舰队在圣贝纳迪诺海峡被美军侦察机发现，随后锡布延海战开始。在这场战役中，美军舰载机击沉了武藏号战列舰，导致栗田舰队暂时逆转航向撤退。栗田舰队的撤退让哈尔西认为他们不再构成威胁，并计划前往北方攻击小泽的航母舰队。

1944年12月24日晚间，第38特遣舰队总司令海军中将马克·米切尔（Marc A. Mitscher）的参谋长阿利·伯克（Arleigh Burke）准将建议米切尔将马萨诸塞号、南达科他号、连同两艘轻型巡洋舰和一个驱逐舰留守在圣贝纳迪诺海峡，其余的快速航母舰队北上追击小泽舰队。米切尔同意了，并命令海军少将弗雷斯特·谢尔曼（Forrest Sherman）将计划付诸实施。

但谢尔曼还没来得及派军舰北上，哈尔西就介入并否定了米切尔的决定。哈尔西认为小泽舰队就是日军的主力部队，并命令他们将所有的留守舰队全部调走前去追击小泽舰队。哈尔西临时成立了由马萨诸塞号和其他5艘快速战舰、7艘巡洋舰和18艘驱逐舰组成的第34特遣舰队，由现任海军上将威利斯·李指挥。第34特遣舰队的战列舰排在航母前面进行掩护，北上追击小泽舰队。

1944年10月25日上午，米切尔开始了对小泽舰队的第一次攻击，在恩加诺角附近发动了战斗。在对日本舰队的6次打击中，美军击沉了小泽舰队所有4艘航母，并击伤了两艘改装成混合型航母的旧战列舰。

但是锡布延海战之后栗田舰队并没有真正撤退，栗田舰队在10月24日晚些时候掉头，畅通无阻的通过圣贝纳迪诺海峡的航道，此时哈尔西和米切尔毫不知情。

1944年10月25日早晨，栗田舰队即将驶入莱特湾。幸运的是，但就在栗田舰队前往莱特湾的必经之路上，栗田舰队遭遇了一支美军舰队，萨马岛海战爆发。这支舰队是美军第七舰队第特遣队，俗称“塔菲3”，只有3艘驱逐舰和6艘小型护航航母，是当时莱特湾附近美军唯一的留守舰队。

从实力上看，塔菲3的驱逐舰火炮最大口径不过127毫米，而且这些军舰加起来的吨位还没有日军一艘战列舰吨位大，完全不是由四艘战列舰组成的栗田舰队的对手，塔菲3只能边打边发出求救信号。虽然实力相差悬殊，但是塔菲3的顽强作战，给栗田舰队造成了很大的麻烦。

1944年10月25日早上晚些时候，哈尔西收到了塔菲3的求救信号，但起初并没有当一回事，直到后来他收到了美国太平洋舰队司令切斯特·W·尼米兹（Chester W. Nimitz）的询问电报，就是那封“全世界都想知道第34特舰现在在何处”的著名电报。哈尔西感觉像被扇了一记耳光，这才将李少将的战列舰调离向南下对塔菲三进行支援。

塔菲3的殊死抵抗使栗田舰队的战列舰和巡洋舰陷入混乱，导致栗田健男判断美军主力仍然驻守在莱特湾附近，而且在无线电静默解除后他得知西村舰队已经被全灭，于是栗田下令在美军主力部队抵达之前撤退。

得知栗田舰队撤退后，哈尔西将依阿华号和新泽西号战列舰组成第特遣队，掉头通过圣贝纳迪诺海峡追击栗田舰队；并令李少将带领他的其他船只从西南方向拦截，试图阻止栗田舰队的逃跑。但这两支小队到的太晚，栗田舰队已经跑没影了。

战后，舰队撤回乌利希补充燃料和弹药。

1944年10月25日，马萨诸塞号参加了吕宋岛海战，为航空母舰提供护航。此时她是第舰队的成员。

1944年12月14日，在加罗林群岛的乌利希休息后，马萨诸塞号轰炸了菲律宾群岛吕宋岛的马尼拉。12月17日，舰队撤离该地区。

1944年12月18日，台风“眼镜蛇”席卷了菲律宾地区。马萨诸塞号没有受到太大损伤，只是损失了两架水上飞机。不过第38特遣队的另外三艘驱逐舰就没那么幸运了，她们在台风中沉入了海底。

1944年12月30日至1945年1月23日期间，马萨诸塞号负责掩护美军航母对中国台湾以及冲绳地区日军阵地的空袭，并为美军在菲律宾吕宋岛的林加延登陆时提供了火炮支援。

攻击日本本土

1945年2月，马萨诸塞号加入第特遣队。

1945年2月10日，马萨诸塞号跟随舰队离开乌利希。2月12日，舰队在天宁岛附近进行演习。2月16日和17日，舰队开始攻击日本本州。2月20日，舰队为硫磺岛战役提供炮火支援。2月25日和26日，舰队对东京地区进行了额外的打击。

1945年3月17日，马萨诸塞号在日本九州附近使用防空火力阻止了日军对其编队的空袭，击落了几架飞机。从3月下旬到4月，再到6月，她一直在冲绳附近行动，为航母提供掩护。虽然她不是日军神风的目标，但她保护航母编队击退了多次日军空袭。

1945年5月下旬，第三舰队恢复了对特遣部队的指挥权，马萨诸塞号所在舰队因此重新编号为。

1945年6月5日，马萨诸塞号遭遇到了台风“康妮”，但台风没有对马萨诸塞造成严重损害。

1945年6月10日，马萨诸塞号开始向日本南大东岛的日军设施开炮。随后舰队返回莱特湾，准备在日本近海进行下一次重大行动。

1945年7月1日，马萨诸塞号从莱特湾出发，前往攻击日本本州。

1945年7月14日，在掩护完对日本东京发动攻击的航母后，马萨诸塞号战列舰脱离舰队，并与印第安纳号，南达科他号，两艘重型巡洋舰和九艘驱逐舰组成第舰队。第舰队被派去轰炸日本本州北部釜石的一个工业园区，其中包括日本钢铁公司和釜石钢铁厂，这是日本第二大钢铁制造中心，同时这是对日本本土岛屿的首次轰炸行动。

1945年7月29日，第舰队与友军英国皇家海军英王乔治五世号战列舰和英国太平洋舰队的三艘驱逐舰一起，轰炸了本州中部滨松的工业园区。

1945年8月9日，舰队再次轰炸日本釜石。

1945年8月15日，日本投降。马萨诸塞号战列舰在二战期间没有战斗伤亡。

战后的安稳生活

1945年9月1日，马萨诸塞号离开日本，前往美国普吉特海湾海军造船厂进行全面检查并接受了大修，这项工作一直持续到1946年1月28日。   

1946年4月22日，马萨诸塞号到达弗吉尼亚州汉普顿锚地。

1947年3月27日，马萨诸塞号进入预备役，在美国弗吉尼亚州被分配到大西洋储备舰队。

1954年3月，有人提议为南达科他级的四艘船配备由10门3英寸（76毫米）双炮组成的防空设备，但这一计划毫无结果。另一项计划是在1956-1957年间将马萨诸塞号战列舰进行现代化改装，作为导弹战舰，但改装的成本是非常高昂的，该项目的成本达亿美元。这项计划最后也未能实施。

1962年6月1日，马萨诸塞号正式退役，从海军舰艇登记册上删除。在她处于预备役状态时，海军拆除了她大约5000吨设备供其他海军舰艇使用，其中包括两个用来发射水上飞机的弹射器。

1962年，美国海军打算把马萨诸塞号卖掉拆除。但是自1945年以来，马萨诸塞号上那些曾经历过二战的船员每年都会聚会一次，这些船员们不想眼睁睁的看着他们的“Big Mamie”报废。他们决定要留下他们的战舰，并四处筹集资金，同时寻找愿意接纳这艘35000吨的战舰的地点。终于，在马萨诸塞州学生的帮助下，他们终于筹集到了足够的资金。

1965年6月，马萨诸塞号战列舰驶入了美国马萨诸塞州福尔河（喝了一辈子海水晚年换换口味也不错），两个月后，马萨诸塞号开始对公众开放。

现在，马萨诸塞号作为一艘停泊在福尔河战舰湾的博物馆船，迎接来自世界各地的游客，为人们诉说着她过去的辉煌。